發動機質量特性綜合測試臺
品牌 | 自營品牌 | 應用領域 | 交通,汽車 |
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發動機質量特性綜合測試臺
一◕·▩、檢測環境
1.溫度╃↟▩◕₪: 30°
2相對溼度╃↟▩◕₪: 60 %·↟◕◕•。
3測試儀器╃↟▩◕₪:發動機質量特性綜合測試臺
發動機質量特性綜合測試臺
二◕·▩、技術引數
質量測量誤差╃↟▩◕₪:≤士0.4kg;
X方向質心測量精度╃↟▩◕₪:≤士1.5mm;
Y方向質心測量精度╃↟▩◕₪:≤士1.5mm;
Z方向質心測量精度╃↟▩◕₪:≤士1.5mm;
X方向轉動慣量測量精度╃↟▩◕₪:≤1%;
Y方向轉動慣量測量精度╃↟▩◕₪:≤1%;
Z方向轉動慣量測量精度╃↟▩◕₪:≤1%;
三◕·▩、座標描述
整車座標系定義╃↟▩◕₪:
以前輪中心線為XO座標 Z0為前輪輪心的平面◕▩•, YO為整車縱向對稱面◕▩•, 三者之間的交點為座標原點建立座標系◕▩•, 沿車架左右對稱面向車輛行駛反方向為X軸正向◕▩•, 向右為Y軸正向◕▩•, 向上為Z軸正向·↟◕◕•。
動力總成座標系定義
以曲軸中心線與缸體後端面的交點為座標原點建立座標系◕▩•, 沿曲軸中心線向發動機前端為X軸正向◕▩•, 向左為Y軸正向◕▩•, 向上為Z軸正向·↟◕◕•。